Câu chuyện phá sản của “kinh sáng tạo đô xe hơi” Mỹ: Lời cảnh tỉnh.

Những khu thị thành hoành tráng không người sống ở Trung Quốc

Đông Quản (Trung Quốc) quạnh quẽ. Có những khu vực vốn vắng người qua lại nhưng nay được xây dựng thành nơi cho cả triệu người sinh sống.

Theo dự đoán của các chuyên gia kinh tế, một số thị thành lớn như New York, Chicago, Las Vegas đều đang mấp mé bờ vực phá sản khi khoản tiền an sinh từng lớp cần chi cao gấp 5-6 lần với số thuế thu được.

Tuy nhiên, sau 3 thập kỷ náo nhiệt, Đông Quản đã già nua, yếu kém. Kỳ cuối: Lời cảnh tỉnh Trong những thập kỉ gần đây, rất nhiều thành thị của Mỹ đã “vung tay quá trán”, trả lương hưu và trợ cấp an sinh xã hội khá cao cho người dân. 700 tỉ USD và đến nay, con số đó còn tăng cao hơn nữa. Một bài phân tích của tờ Bưu điện Hoa Nam buổi sáng đã hướng mũi tên báo động tới tỉnh thành Đông Quản thuộc tỉnh Quảng Đông - một trong những thành phố có nền kinh tế phát triển sôi động bậc nhất Trung Quốc nhờ địa hình giáp biển thuận tiện.

000 km, Trung Quốc đang có khoảng 70 tỉnh thành công nghiệp cũ kỹ, tập kết cốt tử ở phía đông bắc và phía tây, hiện đã cạn kiệt tài nguyên.

Điều này chứng tỏ sự quan hoài của chính quyền đối với quần chúng nhưng lại đặt gánh nặng lên nguồn ngân sách trong tương lai, vốn đã thâm hụt ít nhiều do các khó khăn tài chính như tồn đọng bất động sản, giảm thuế… Bên cạnh đó, các điều khoản trong giao kèo lao động của người dân Mỹ luôn được luật pháp giữ nguyên trước một số chính sách cắt giảm, khiến nguồn công quỹ tại nhiều đô thị phải gồng lên chống đỡ

000 tỉ NDT. “Sẽ có nhiều đơn xin bảo hộ vỡ nợ hơn nữa, tuy không ở quy mô lớn như Detroit”, ông Jack Ablin, giám đốc nhà băng tư nhân BMO ở Chicago, nhận định.

Trên thực tế, tuy không ở quy mô lớn như Detroit nhưng rất nhiều thị thành của Trung Quốc đã lâm vào tình trạng thấu chi, nhiều địa phương ngay trong chuyện phát lương cũng gặp khó khăn. Hoàng Trang (tổng hợp). Việc tìm giải pháp để tiếp ứng những khu vực đang cận kề phá sản quả tình là bài toán khó cho chính quyền Bắc Kinh.

Căn do cốt tử của khoản nợ khổng lồ là do trào lưu phát triển thị thành, quy hoạch cơ sở hạ tầng diễn ra ồ ạt. Cách Detroit gần 11. Năm 2010, Cơ quan kiểm toán Trung Quốc công bố khoản nợ công của nước này đã lên tới 1. Tương tự hai “tiền bối” vỡ nợ trước đó là Stockton và Vallejo, Detroit đã sụp đổ sau nhiều năm chìm trong những tính sai lầm về tài chính

Nguồn ngân sách của hơn 60% trong số 584 thị trấn tại đây đều trong tình trạng thâm hụt, khiến tổng nợ của cả thị thành lên tới hơn 10. Kết quả là người dân Đông Quản cũng rủ nhau rời bỏ quê hương đến thị thành khác để lập nghiệp.

Cho tới nay, không ai có thể thống kê được ở Trung Quốc rốt cục có bao nhiêu “tỉnh thành ma” và có bao lăm đô thị không đủ tiền để trả nợ.

Các khu vực này chỉ chủ trương khai khẩn hoặc phát triển theo một hoặc hai lĩnh vực nhất thiết như than hoặc thép, xe hơi hoặc thực phẩm. Số người nghỉ hưu tại đô thị này cao gấp đôi so với số người lao động, trong khi dân số liên tục giảm. Trung tâm thương mại ở Đông Quan bị bỏ hoang. New York cũng là một Trung tâm công nghiệp lớn nhưng lâu nay phát triển ì ạch trong khi khoản tiền cần chi cho các chương trình tầng lớp và hưu trí không ngừng gia tăng, từ 6,3 tỉ USD năm 2009 lên hơn 8 tỉ USD hiện tại.

Nếu không biến chính sách an sinh xã hội tốt thành thế mạnh để cuộn đầu tư, biến New York thành nơi mọi người muốn sống và làm việc thì cảnh sa lầy của tỉnh thành này cũng không khó tưởng tượng.

Mới đây, tổng biên tập tờ báo tài chính Bloomberg, ông Michael Bloomberg, đã lên tiếng cảnh báo New York đang có nguy cơ đi theo vết xe đổ của Detroit.