Mới đây, EMC 2014 đã được phát động và dự định vòng chung kết được tổ chức vào tháng 4/2014 với số đội tham dự dự định là 105 đội
Để nâng cao tối đa hiệu suất tiêu hao nhiên liệu, các đội sẽ phải cải tiến, điều chỉnh để nâng cao hiệu suất hoạt động của xe như thiết kế, dạng hình của động cơ, cách vận hành xe … Quỳnh Trang.
Đội sinh viên có thành tích cao nhất là đội SUPERCUB50- Đại học Công nghiệp Hà Nội với kết quả gần 621,73 km/l. Cũng như các năm trước, trong cuộc thi năm nay các thí sinh sẽ phải vận hành xe theo số vòng thi (quãng đường) trong khoảng thời gian quy định. Cuộc thi EMC được Honda Việt Nam tổ chức lần đầu tiên vào năm 2010. Theo quy định của cuộc thi, đội nhất hạng mục xe tự chế - đội Cánh gió và đội sinh viên có thành tích cao nhất - đội SUPERCUB50 sẽ đại diện Việt Nam dự cuộc thi Lái xe sinh thái hà tiện nhiên liệu Honda tổ chức tại Nhật Bản vào tháng 10/2013.
Năm nay, cuộc thi sẽ nối được tổ chức dưới hai hạng mục thi riêng biệt gồm xe tự chế (động cơ 110 của Honda Wave) và xe thị trường (các dòng xe Wave 110). Năm 2013 đánh dấu kết quả vượt trội so với các năm trước với 95 đội tham gia, thành tích cao nhất của hạng mục xe tự chế là 1.
Hiệu suất tiêu hao nhiên liệu (km/lít) sẽ được tính tình dựa trên lượng nhiên liệu tiêu hao thực tế và đội nào đạt thành tích cao nhất sẽ là đội thắng lợi. Xe tự chế với mục tiêu đạt mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất. Sau 4 năm tổ chức, cuộc thi đã thu được những thành công đang kể với số lượng các đội tham dự ngày càng tăng và thành tích được nâng cao qua từng năm tổ chức.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét